目前，不少人都认为去年圣诞节过后，中国外贸企业的高光时节已过，加上后来的元旦和春节长假因素，今年一季度出口火爆景象恐怕不再。实际情况怎样呢？恰恰相反，从目前了解的情况来看，无论是沿海地区还是内陆省份，也无论是民企还是外企，普遍反映年初订单高速增长。具体来看，这些订单有三大特点：
一、地区分布广。订单不仅来自欧美日韩，还有来自东盟、拉美及非洲。
二、同疫情前后比较，长订单为多，大订单为多，还有一些带有试探性的中小订单。
三、一般贸易和加工贸易，特别是跨境贸易极端火爆，目前看来跨境电商的订单增长趋势明显，估计未来会超过前面两者。
这种新年伊始，订单火爆的情况在历史上少有，说明了什么、释放了什么信号？为什么外贸企业在如此海量的订单面前反而犹豫不决？我想有以下几点说明：
首先，全球疫情依然肆虐，各国各地区的情况不同，疫情控制以及经济恢复的情况不一，好的如新加坡、阿联酋等，差的如美欧、印度等，经济恢复仍然处在艰难起步阶段，但有一点可以肯定，无论抗疫情况好坏，经济恢复快慢，所有市场对日用消费品、电子产品、纺织品、防护用品、机电产品都呈现难以满足市场需要的状况，由此看来，最终要依靠全球最大的供应商——中国，因为如此需求，也只有中国能够从数量、品种和交货上满足各国的需要。但雪片般的订单涌向中国的时候，这种大订单、长订单背后是看好中国的防疫结果，更看好疫情过后本国的市场需求和中国的关系。
其次，中国外贸企业克服了去年原材料价格上涨、劳动力成本上升以及海运费大幅上涨的重重困难后，已把重点从满足供货转向服务，中国企业已经加强了产品的升级换代，加强了产品的科技含量，以及售前售中和售后的服务。与此同时，全球市场对中国产品的产业链、供应链越来越认可，加之中国鼓励并支持企业在海外加速建设海外仓，更使得跨境电商如虎添翼、发展迅猛。
第三，rcep的实施带动了东南亚国家向欧美出口，将进一步激活rcep所涉及区域间的贸易往来，订单也会随着rcep的实施纷至沓来。
综上所述，外贸企业面对这种情况应该高兴，但是不少企业在如此海量订单面前仍然犹疑不决，我想个中缘由也是可以理解的。一，面对全球海运费的大幅上涨，各地港口又因卡车司机的游行导致长途运输受挫，企业对于能否按时交货较为头疼；二，虽说目前大宗商品原材料价格有所下降，但俄乌局势尚不稳定，能源供应毫无保障，原材料价格仍有许多不确定和不稳定的因素，企业进口较为困难；三，当前虽说国内劳动力市场在多方努力之下有所缓解，但沿海地区的外贸加工仍存在用工较难的局面。
我想，作为外贸企业不应回避以上困难，尤其是可以采取各种方法方法加以解决：一，针对大订单可以采取“一厂总接、多厂安排”，特别是可以采取山东、浙江一些外贸企业的有效办法；二，对长订单来说可以变长为短、化整为零，按期交货、各自核算，对一些时间较长的订单，考虑到期间变化因素较多，可让多厂来安排，各厂把交付时间延长，既满足产业链的及时生产，同时也可满足长订单的出货安排；三，继续加强成本核算，保持人民币汇率在一定范围内的稳定，不能升值过快，确保外贸企业在通关、检验时间缩短后仍有毛利可赚，不要像一些企业只要能够满足生产，没有利润也干，艰难渡过困难期，这样不行。
综上所述，在这种海量订单面前，外贸企业应该采取多种灵活的办法，拿到订单再说，各地各企业还有一些有效的做法，在当前rcep开始实施的时候一块加大措施才能完成订单。
最后，还应看到，这种海量订单来华，不是所有国家都能遇到；更应看到也不是中国什么时候都有，是全球疫情的特殊情况，疫情过后，各国经济恢复后将会减少，但我坚信中国外贸企业会抓住这次天赐良机，使中国成为全球最大供应商和最大的市场。
文/ 魏建国
商务部原副部长、中国国际经济交流中心副理事长
